6月28日，一条红色“蛟龙”腾空出海，由中铁九桥参建的广州明珠湾大桥正式通车，献礼建党百年。

广州明珠湾大桥起于万顷沙岛的万环西路，止于南沙经济开发区虎门联络道，面向珠江入海口，横跨龙穴南水道，全长9.1千米，是南沙明珠湾区的重要交通通道，主桥钢桁梁为三主桁中承式六跨连续钢桁拱，主跨达436米，问鼎同类桥梁“世界第一跨”。大桥上层为双向八车道公路，下层两侧预留双车道。

中铁九桥主要承接了主桥、水中引桥共计约3.3万吨钢桁梁的制造以及WD70A型全回转爬坡式架梁起重机的研制任务。相对于旧式全回转架桥机，WD70A型架梁起重机具有自我走行系统，具备自行爬坡能力，方便快捷，保证行动指令准确，完美适应连续钢桁架拱桥的架设要求；配有精准同步调控的调平系统，确保架梁的平稳安全性；配有各类传感器，信息化水平高，精准掌握起吊过程中吊装及机身的运作情况。在项目建设过程中，中铁九桥始终坚持“品质传承 匠心智造”的企业发展理念，严格把控每一道钢梁制造的工序流程，采用“车间制造—专车运输—现场组拼”的一体化灵活机制，大幅提高了供梁效率，及时满足了一线架设工期需求，历时三年，为建党100周年交出了一份满意的答卷。

大桥通车后，将成为广东自贸区南沙新区、广州城市副中心南沙区的重要跨江通道及广州面向粤港澳大湾区的重大交通枢纽和地标性建筑，与广州主城区、香港国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站之间形成高速交通走廊，打造粤港澳大湾区半小时交通圈，加强粤港深之间的交通联系。其优美独特的造型结构也将成为南沙区一道亮丽的风景线。