11月6日上午，由中铁九桥承建的祁婺高速南山路特大桥左幅第1跨重约380吨的60米跨径钢混组合梁精确安装到位。至此，南山路特大桥左幅顺利贯通，为重型钢梁架设施工积累了经验，同时也为年底全桥贯通奠定坚实的基础。

        赣皖界至婺源段高速公路A1标起于婺源县沱川乡与安徽祁门县交界处，全长9.86公里。南山路特大桥为其重点工程之一，全桥采用钢混组合梁结构，为双向四车道钢-混工字形组合梁桥，分为左右两幅，各19跨，左幅长1119米，右幅长1149米，桥面全宽12.75米。单榀跨度高达60米，为目前国内跨度最大的π型钢混组合梁，单片梁最大重量达380吨，共计约11576吨。中铁九桥主要承担所有钢混组合梁的钢梁制造、运输、现场组拼，钢混梁转运以及架设任务，钢梁由江西九江基地分节段制造后发运至施工钢梁场，再采用高强螺栓总拼连接形成双“π”型钢梁结构。

        针对该桥钢混组合梁跨度大、坡度大、转弯半径小、梁段重量大等施工架设重难点，公司不断优化施工方案，自制专用JQ400-60型架桥机、投入并建设432米现场拼装厂房、改用精轧螺纹钢筋可升降式胎架等，在保证安全和质量的前提下，加快项目建设进度，确保左幅顺利贯通，再次彰显中铁九桥“装配式钢混组合梁制运架一体化”的技术优势。

        项目建设完成后，将有助于进一步完善地方交通，促进婺源旅游资源的进一步开发，全力推动江西旅游经济的发展。