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国内最大桥梁锚固系统五峰山长江大桥南岸锚固系统顺利安装完成

53日,由中铁九桥公司制造安装的五峰山长江大桥南岸锚固系统顺利完工。

  五峰山长江大桥是连镇铁路控制性工程,是国内首座主跨千米的公铁两用悬索桥,其南岸锚固系统是目前国内最大的锚固系统,由22根后锚梁和320根锚杆组成,其中锚杆长度最长达到36.8米,重约17吨,架设精度要求±5mm。其规格之大,精度之高,皆是同类桥梁锚固系统之最。

  由于现场施工场地小,锚杆钢结构支架间隙窄,超长锚杆的吊装角度又各不相同,公司五峰山长江大桥项目部在项目经理和总工的带领下,对锚杆吊装方案进行反复专题讨论,在没有类似施工案例可参照的情况下,结合实际施工,不断完善吊装方案,最终形成一套严谨可行的吊装方案,并在人员配置、设备协调、锚杆保护、遥控指挥、现场规划等方面,做了详细周密部署。

  在吊装过程中,公司五峰山长江大桥项目部针对锚梁及锚杆杆件细长,单件重量大,吊距远及定位复杂,高空作业多安全风险高,安装难度大精度要求高的特点,通过反复尝试和优化方案,最终保证了安装精度,圆满完成架设任务,得到了各单位的认可和赞扬,同时也为公司在重力式锚固系统制造和安装方面,积累了宝贵经验。

  锚固系统安装完成也标志着五峰山长江特大桥正式进入主桥制造和立体总拼阶段。新起点新征程,九桥人将一如既往的弘扬大国工匠精神,不忘初心,牢记使命,打造世界级工程,彰显中铁九桥的风采。

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