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南沙港铁路洪奇沥特大桥(平行弦)实现精准合龙

8月20日上午,随着最后一根上弦杆吊装的准确到位,亚洲最大跨度钢桁梁柔性拱桥--新建广州南沙港铁路洪奇沥特大桥(平行弦)实现零误差精准合龙,这标志着大桥建设 “由下入上”——全面开启上部柔性拱的施工新进度。

 

8月20日上午,随着最后一根上弦杆吊装的准确到位,亚洲最大跨度钢桁梁柔性拱桥--新建广州南沙港铁路洪奇沥特大桥(平行弦)实现零误差精准合龙,这标志着大桥建设 “由下入上”——全面开启上部柔性拱的施工新进度。

 

8月20日上午,随着最后一根上弦杆吊装的准确到位,亚洲最大跨度钢桁梁柔性拱桥--新建广州南沙港铁路洪奇沥特大桥(平行弦)实现零误差精准合龙,这标志着大桥建设 “由下入上”——全面开启上部柔性拱的施工新进度。

 

作为广州国际航运中心建设重要支撑,南沙港铁路不仅将成为珠三角西部货运通道的重要组成部分,也是服务珠三角西翼地区重要城镇和构筑珠三角西翼各市与广大内陆地区之间铁路货运联系的重要通道。

 

两年磨一剑,大江起长虹。中铁九桥工程有限公司承建的南沙港铁路洪奇沥特大桥日前实现全桥正式合龙贯通,大桥宛如一条蓝色钢铁巨龙般横卧在珠江近海口,蔚为壮丽。

 

25日上午,合龙仪式在洪奇沥特大桥桥址现场隆重举行,广东省政法委副书记陈锋,中国铁路广州局质量监督总站站长陈海云、广铁集团副总经理张贻兵、中国中铁南方投资公司副总经理彭声前,中铁九桥总经理李方敏及相关参建的设计、建设、监理单位等应邀出席合龙仪式,大桥全体建设者们满怀激情以昂扬的精神面貌见证了这一历史性时刻,在这金秋时节感受奋力拼搏后的收获喜悦。

 

洪奇沥特大桥是中铁九桥承建的跨越珠江的第十五座大桥,也是中铁九桥在华南区域重点建设项目,大桥的建设将增强南沙区港口竞争力,成为腹地参与经济全球化和发展外向型经济的重要保障和能源及重要原材料运输的重要支撑,强化中南、西南地区出海通道,服务中南、西南地区对外经贸交流,对粤港澳大湾区交通发展及珠三角西部货运通道组网起到推动作用。

 

在大桥建设过程中,洪奇沥项目部始终秉持“立足品质,卓尔不凡”的精神,面对跨度大、施工难、工期紧等因素影响,全体参建者无畏艰险、攻坚克难、冒酷暑、斗台风,用行动诠释了“拼搏奋斗”的精神,用智慧和汗水谱写了动人篇章,为大桥建设做出了突出贡献。(陈 谦)

 

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