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重钢分公司首次使用磁吸拼装工具

近日,为满足安九铁路鳊鱼洲长江大桥钢梁制造工艺的高标准、严要求,重钢分公司首次在钢箱梁板单元加筋板拼装中使用磁吸拼装工具。

鳊鱼洲长江大桥是京九高铁的过江通道,属安九铁路的关键性控制工程。全桥通行四线铁路,高铁350km时速不减速通过安九铁路。 在制造过程中,为满足腹板加筋插入箱梁隔板槽口的余量为2mm,腹板加筋的垂直度公差为±0.5mm工艺要求,分公司精心组织,高度重视,改变了传统在腹板上焊接码板的拼装方法,首次采用磁吸工具拼装,不仅保证了边箱室腹板单元板对接和加筋的拼装精度,还减少了打磨工作量,提高了拼装效率,使分公司钢梁装配工艺又上新台阶。

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