近日，中华全国铁路总工会公布了关于颁发2020年火车头奖章、奖杯的决定,表彰2020年在国铁集团党组领导下勇于担当、奋发有为，积极应对新冠肺炎疫情对铁路工作造成的冲击和影响，推动铁路高质量发展的先进集体和先进个人，中铁九桥桥梁技术研究院副院长（技术中心副主任）、信息所所长、高级工程师高波荣获2020年度“火车头奖章”。这是继赵文芳、梁辉、陈菲之后，公司第四人获此荣誉。

高波2004年6月毕业于武汉理工大学工程力学专业，自来到中铁九桥工作以来，一直从事桥梁钢结构工艺设计、信息化建设工作，先后主持和参与了南京大胜关长江大桥、武汉天兴洲长江大桥、沪苏通长江大桥、五峰山长江大桥、港珠澳大桥等近30座国内外知名钢桥梁的施工方案设计、工厂制造和现场施工管理工作，是我国桥梁钢结构技术方面的专家，先后获得“九江市知识型职工优秀个人”、“中国中铁优秀青年项目总工”、“中铁工业劳动模范”、“沪苏通长江大桥劳动竞赛先进个人”、“九江市优秀科技工作者”等多项荣誉称号。

开拓进取，推动九桥智造 

高波严谨求实，开拓创新，刻苦钻研，积极主动学习各方面知识，不断提升自己，将理论知识和技术知识相结合，在工作中融会贯通，以实际行动践行“三个转变”重要指示精神，更好地服务于公司高质量发展的要求。高波常说，身处信息化时代、数字化时代，各种知识更新迭代非常快，只有不断掌握新知识、新本领，才能适应新形势下对本职工作的要求。凭借这股好学求索的精神，高波的业务水平不断迈上新台阶。

作为公司大型桥梁钢结构制造和施工技术负责人，高波优质高效完成项目制造、施工、设计各环节技术工作，率领工作团队主持完成了多座特大型桥梁的制造和施工技术任务，为公司生产经营稳步发展、推动公司技术质量管理进步做出了突出贡献。他攻克了沪苏通长江大桥国内首次采用的1800吨整节段钢桁梁施工技术，参与的重庆千厮门嘉陵江大桥获重庆市市政“金杯奖”、铜陵长江大桥“整体全焊桁片钢桁梁制造关键技术”科技成果鉴定为“整体技术水平达到国际先进水平”、柳州市广雅大桥“整体节点变截面钢箱拱桥施工技术”数字化拼装和大型叉形节点制造技术达到国际先进水平、黄冈公铁两用长江大桥获中国工程建设焊接协会2016年度“全国优秀焊接工程一等奖”等，参与承担国家级重大科技创新课题Q690高性能钢焊接性能研究，已形成研究成套焊接技术，并参与多项中国中铁重大科研课题或子课题研究。目前，他获得省部市级科技进步奖、学术学会科技类奖项3项，知识产权近12项，发表论文4篇，并担任《公路桥梁施工系列手册-桥梁钢结构》编委。

创新创效，突出技术引领

作为公司的一名管理干部，高波积极作为，为公司创造了良好的经济效益和社会效益。

他优化材料提料定尺排版，引进西格玛公司的排版套料软件，仅2016年降低各项目钢材的损耗率达0.5%，节约材料成本近200万元；优化沪苏通长江大桥钢梁制造节段总拼方案，降低成本约800万元等；在2018-2019年实施钢桁梁车间重大技术改造升级方案，优化生产线布设，引进桁梁生产自动化设备，提升车间产能和制造水平，为公司提升车间规模和设备自动化水平起到了重要作用；注重信息化建设，为公司信息化建设建章立制，规范了信息部门的工作职能，通过机房网络改造、视频会议改造、监控、硬件防火墙软件系统完善等，逐步引领企业向信息化方面发展。

传道授业，坚守使命担当

独木不成林，一花难成春。在注重提升自我的同时，高波主动担当，充分发挥党员的先锋模范作用、技术骨干的引领作用，多次为技术人员开展信息化相关专业知识培训及讲座，为技术人员传道授业解惑，极大地提升了技术人员工作效率和专业水平，广受好评。

他常常在办公室为技术人员开展绘图软件AutoCAD培训工作，结合工作实际为他们讲解应用技巧，编制考核试题，帮助他们尽快掌握核心要点，提高部门的设计和施工技术服务指导能力。同时，他为新技术人员指明学习方法、注意点，传授工作经验，带领年轻技术人员迅速进入角色，胜任工作岗位，提高工作效率。在他的指导下，很多技术人员在很短的时间内就已经能够独立接手项目，为公司承接各类型项目提供宝贵发的人才支撑。

十七载春秋岁月，十七载无悔付出。高波在自己的工作岗位上兢兢业业，身体力行，一步一个脚印践行着工业报国的使命担当，以辛勤和汗水成就人生矢志不渝的梦想。

据悉，火车头奖章全名为全国铁路系统火车头奖奖章，简称全路火车头奖章，评选始于1988年，由中华全国铁路总工会在全国铁路系统进行，是火车头奖的个人奖项，也是中国铁路职工的最高荣誉。