8月8日，由中铁九桥华中分公司参建的G312合六叶公路桥顺利通车。

G312合六叶公路桥为路改桥工程，在原有国道改航道的基础上，建设钢箱梁桥链接河堤两岸。该桥跨河渠路段采用四幅斜向错位布置的三跨连续钢箱梁桥，主跨180米，是全国内河最大跨径的变截面连续钢箱梁桥，被誉为“内河第一跨”，单跨居全国第二、安徽省第一，全长540米，桥面全宽52.5米，为双向8车道。项目总用钢量约1.6万吨，中铁九桥负责其中两幅桥约0.8万吨的钢梁制安任务。

自2020年9月开工以来，中铁九桥合六叶公路桥项目部全体人员昼夜奋战，顶骄阳、淋风雨、战酷暑，冒风雪、抵严寒，于2020年12月13日完成两个100米边跨合龙，2021年4月1日完成1号桥主跨合龙，2021年5月25日完成2号桥落梁。历时近11月，九桥人交出了一份满意答卷，获得业主方、总包方及总监办的高度肯定。  

G312合六叶公路桥跨越引江济淮航道，是国家重大跨省、跨流域调水工程——引江济淮工程的重要组成部分。该工程沟通长江、淮河两大水系，润泽安徽、惠及河南、造福淮河、辐射长江，具有保障供水、发展航运、改善生态环境等巨大的综合性水利工程，是安徽省一号工程。该桥通车后，为加快引江济淮河渠剩余工程完成创造施工条件，也为安徽、河南两省生态环境和经济建设发挥积极作用。