12月14日，中国建筑业协会颁布了2020～2021年度第二批中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)入选工程名单，中铁九桥参建的双辽至洮南公路、武汉杨泗港长江大桥正桥、新建蒙华铁路洛河大桥、新建南昌至赣州客运专线赣州赣江特大桥四项工程荣获“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。

        双辽至洮南公路是国家高速公路网中大庆至广州高速公路（G45）双辽至嫩江联络线（G4512）的一部分，也是吉林省高速公路网的重要组成部分。起自双辽市、长岭县、通榆县至终点洮南市，主线全长187.203千米，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120千米。全线钢结构桥梁34座，中铁九桥主要负责全线钢结构桥梁共计1.3万余吨的制安任务。

        蒙华铁路洛河大桥为中国首座重载铁路单跨上承式钢管混凝土拱桥，主桥为提篮式钢管砼拱桥，主跨 220 米，全长 313.74 米，全桥钢结构重约 7454 吨。钢管拱采用自制的300吨缆索吊整节段架设，先后攻克大跨度不等高缆索吊、反向运送混凝土、钢拱肋预拼接整体吊装等技术难题，为中国重载铁路桥梁的建设积累宝贵经验。

        武汉杨泗港长江大桥为世界跨度最大的双层悬索桥、长江上首座双层公路大桥，主跨达1700米，最重梁段1050吨。中铁九桥主要负责LZD2×900型缆载起重机、ZLJ1300型主缆挤紧机、ZLC1350型主缆缠丝机的研制，其中，LZD2×900型缆载起重机为目前世界额定起重量最大的缆载起重机，ZLJ1300型主缆挤紧机、ZLC1350型主缆缠丝机为中国适应主缆直径最大的主缆挤紧机和主缆缠丝机，填补中国超大跨度悬索桥施工装备的空白。

        赣州赣江特大桥是中国乃至全世界第一座大跨度无砟轨道高铁斜拉桥，为主跨300米的混合梁斜拉桥，主梁由混凝土箱梁、组合梁和钢-混结合段组成。中铁九桥主要承接该桥4300吨钢箱梁的制安任务，采用船上分段总拼方法解决枯水期钢梁运输难题，设计变幅式步履起重机及多功能吊具解决箱型钢梁及混凝土桥面板的吊装难题，为同类型桥梁施工积累宝贵经验。

        中国建设工程鲁班奖创立于1987年，由住房和城乡建设部主管，中国建筑业协会组织评选，是中国建筑行业工程质量最高荣誉奖（简称“鲁班奖”），每年评审一次，两年颁奖一次，授予创建出一流工程的企业。五十年风雨兼程，五十年砥砺奋进，中铁九桥以桥梁建造为主线，以钢梁制造、钢梁架设、装备研制三大技术为核心，以“国内一流、国际知名”为目标，发展成为集钢梁制安、桥梁施工、桥梁机械研制、科技检测、钢桥面铺装五位一体，有着完整桥梁建造产业链的特色企业，建一流工程，创一流业绩，此前共有15项工程荣获“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。

        1996年，九江长江大桥荣获“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。该桥是中国桥梁建设史上第三座里程碑式桥梁，是中国90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁。中铁九桥主要承接该桥公路纵梁及人行道梁共计约2713吨钢梁制造以及中国首套双层吊索塔架的制造任务。

        1997年，武汉长江二桥正桥荣获“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程”。该桥跨度400米，居当时世界同类型桥梁第二位，为双塔斜拉桥。中铁九桥主要负责该桥中国首台500吨级牵索挂篮的研制，该挂篮既是一种承重结构，又能上下提升和前后走行，被誉为“神州第一篮”。

        1999年，汕头海湾大桥荣获“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。该桥为双塔三跨悬索桥，主跨452米，主缆直径570毫米，是中国首座大跨度悬索桥，也是当时世界最大跨度的混凝土悬索桥。中铁九桥主要负责中国首台套悬索桥上部结构安装施工应用新“三大件”缆载起重机、主缆缠丝机、主缆挤紧机的研制。

        2000年，长东黄河二桥荣获“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。该桥全长12976米，当时为亚洲铁路第一长桥。主桥为整体节点钢桁梁桥，钢梁总重约9000吨，采用中国新研制的14MnNbq材料，为中国首次采用整体节点钢梁的桥梁。中铁九桥主要承接该桥3720吨钢梁制造任务。

        2006年，东海大桥荣获“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。该桥是上海市跨越杭州湾北部海域通往洋山深水港的跨海长桥，是第一座真正意义上的外海跨海大桥，建设总长32.5千米，是继杭州湾大桥之后的世界第二长跨海大桥。中铁九桥参与该桥建设的施工船舶有2500吨“小天鹅”起重船、墩身运架驳、“海天号”混凝土工作船、大桥桩1号等。

        2010年，京津城际轨道交通工程荣获“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。该工程是中国第一条高标准铁路客运专线，全线长166千米，设计时速为350km/h。中铁九桥主要负责该工程站前I标306孔简支箱梁的架设、16.2千米桥面及双线无砟轨道铺设施工以及JQ900型下导梁架桥机的研制。

        2011年，杭州湾跨海大桥荣获“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。该桥北通航孔桥采用钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，半漂浮体系，五跨连续结构，主跨448米；南通航孔桥采用A形独塔双索面钢箱梁斜拉桥，三跨连续结构。中铁九桥参与该桥建设的施工船舶主要有2500吨“小天鹅”起重船、3000吨“天一号”起重船等。

        2013年，南京大胜关长江大桥荣获2012～2013年度“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。该桥为国内首座采用六线铁路多跨钢桁拱桥，也是世界上跨度最大、设计荷载最大的高速铁路桥。中铁九桥主要承接该桥3.2万吨钢桁拱梁的制造任务。

        2013年，武汉天兴洲长江大桥荣获2012～2013年度“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。该桥全长1092米，是世界上第一座按四线铁路修建的双塔三索面三主桁公铁两用斜拉桥。中铁九桥主要承接该桥2.3万吨钢梁制造以及全桥整节段工厂总装、整节段装船与水上运输、桥上对位及焊接任务。

        2015年11月，柳州广雅大桥荣获2014～2015年度“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。该桥为柳州市市区第十九座跨江大桥，全长1410米，设机动车双向6车道。中铁九桥主要承接该桥1.32万吨钢箱拱的制造任务。

        2015年11月，四渡河特大桥荣获2014～2015年度“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。该桥为主跨900米的钢桁架悬索桥，桥面至峡谷底高差达650米，堪称“世界第一高桥”。全桥共分71个吊装节段，是中国山岭地区首次采用整节段吊装新技术的桥梁。中铁九桥主要承接该桥8320吨钢桁梁的制造任务。

        2015年11月，重庆鼎山长江大桥荣获2014～2015年度“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。该桥为双塔双索面公轨两用斜拉桥，线路全长895米，主跨464米，是重庆第一座公轨两用斜拉桥，也是重庆目前主跨最大的公轨两用斜拉桥。中铁九桥主要承接该桥约1.35万吨钢梁的制安任务。

        2017年11月，广东江顺大桥获2016～2017年度“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。该桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，主梁箱梁段采用整体式扁平流线型断面，主桥总长1172米，主跨700米，桥塔采用H型塔。中铁九桥主要承接该桥1.1万吨钢箱梁的制安任务。

        2017年11月，贵州坝陵河大桥获2016～2017年度“中国建设工程鲁班奖”（国家优质工程）。该桥全长2237米，为主跨1088米的钢桁加劲梁悬索桥，跨度位于“亚洲第一、世界第六”，在中国首次采用双节间整体桁片架设方案。中铁九桥主要承接该桥1万余吨钢梁制造与现场桁片总拼任务。

        2019年12月，松原天河大桥获2018～2019年度第一批“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。该桥长2791米，宽27.5米，是中国跨度最大的空间索面自锚式钢混组合梁悬索桥，桥钢梁总重约8000吨。中铁九桥主要承接该桥北汊主桥和南汊主桥两座主桥的钢梁制安和部分临时墩施工任务。