10月19日凌晨，由中铁九桥海外分公司参建的印尼雅万高铁84米钢桁梁完成第二次拖拉施工并实现精准落位，圆满完成该项目84米钢桁梁架设任务。

        印尼雅(加达)万(隆)高铁是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，连接印尼首都雅加达和四大城市万隆，为中国高铁首个全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程，由中印尼两国元首亲自确认和直接推动，全长约142公里，途经9个市县，全线共设4座车站。

        中铁九桥承接印尼雅万高铁全线唯一上跨84米钢桁梁制安项目，钢桁梁全长85.4米，自重1236吨，结构为下承式双线简支梁。2020年5月，该项目钢桁梁在中铁九桥扬州加工基地开始生产制造，历时5个月，国内制造工作全部完成。2021年1月12日，钢梁运送至桥址，正式进入现场架设阶段。现场架设采用拖拉法施工，该施工工法在国内很常见，但在印尼却是首次采用。

        项目建成通车后，雅加达至万隆的铁路运行时间将从现在的3个多小时缩短至40分钟，既可改善沿线人民的出行条件，有效缓解雅加达到万隆的交通压力，又能带动沿线产业发展、提升区域经济社会发展水平。