6月25日，由中铁九桥参建的孟加拉“梦想之桥”帕德玛大桥顺利通车。当地时间上午10时，孟加拉国在马瓦隆重举行大桥开通仪式，孟加拉国总理谢赫·哈西娜为大桥揭牌。

孟加拉帕德玛大桥是孟加拉国目前规模最大的造桥工程，也是首个采用欧洲标准的全焊结构、超厚板、公铁两用钢桁梁桥。大桥横跨孟加拉国帕德玛河，主桥全长6.15千米，上层是双向四车道公路，下层为单线铁路。中铁九桥主要承接该桥约14万吨工艺试验桩、主桥钢管桩，约1.8万吨电缆桩的制造以及“天一号”3600吨起重船的改造任务。

主桥钢管桩从2015年6月开始正式生产，期间经历多次设计变更，变更后钢管桩的制造难度增加，尤其是焊接工作量大大增加，仅桩侧压浆槽这一部分的焊缝，每根桩就增加2000多米的焊缝。面对焊接、疫情等困难，项目部积极组织、调配生产资源，攻坚克难，圆满完成钢管桩制造任务，确保主桥于2020年12月10日顺利合龙。同时，公司首次承接超大型起重船改造业务——天一号3600吨起重船改造，将其起重量由3000吨增加到3600吨，实现起吊过程中各吊点自动同步提升。改造后的天一号3600吨起重船为中国当时起重量最大的起重船，成功应用于大桥整孔钢梁架设。

帕德玛大桥是中国泛亚铁路的重要组成部分，也是我国一带一路战略的重要交通支点工程。项目建成后，将把孟加拉南部21个区与首都达卡相连，彻底结束孟加拉南部21个区与首都达卡、孟东部和北部之间客货运跨帕德玛河千百年摆渡往来的历史，大幅改善孟加拉国交通状况，提升地区互联互通，促进孟加拉国乃至南亚地区经济发展。