近日，云南省人民政府发布关于2021年度科学技术奖励的决定，中铁九桥作为主要参与单位研究的“怒江峡谷大跨径钢箱梁桥吊索塔架辅助顶推关键技术”荣获“云南省科学技术进步奖三等奖”。

“怒江峡谷大跨径钢箱梁桥吊索塔架辅助顶推关键技术”依托于云南保泸便道跨江桥梁工程。该桥于2016年7月开始架梁，2017年2月完工，为连续钢箱梁桥，主跨110米。桥梁跨越水流湍急的怒江，汛期时间长、水位高，难以在江中设置临时支架，且其中一岸交通受限、无法运输钢梁，只能采取单侧顶推的施工方案，施工技术难度极大。为此，中铁九桥创新研发了吊索塔架辅助顶推施工技术，大幅提升钢箱梁的顶推跨越能力，在国内首次实现了110米钢箱梁大跨度顶推施工。

该项目的研究提升了山区桥梁顶推施工水平，在显著提高顶推安全性和建设效率的同时，对同类大间距顶推工程也具有深远影响，拥有良好的市场前景，先后应用于云南功东高速公路羊毛草地大桥、云南楚姚高速公路桥、四川成都成昆铁路绕城高速桥、四川成渝高速桥等大跨度桥梁施工，取得了丰富的科技成果，且成果转化效益突出。“大跨度钢箱梁吊索塔架辅助顶推施工工法”于2017年12月获批云南省省级工法、中国公路建设行业协会公路工程工法；于2018年2月授权“可用于大跨度钢箱梁施工的吊索塔架”“可用于大跨度钢箱梁施工的支墩支架”“可用于大跨度钢箱梁施工的支点滑动装置”“可用于大跨度钢箱梁施工的导向及纠偏装置”“可用于大跨度钢箱梁施工的拼装平台”“可用于大跨度钢箱梁施工的导梁上墩装置”“可用于大跨度钢箱梁施工的顶推动力装置”等7项专利。该技术通过成果鉴定，总体技术达到国际先进水平，其中“高原峡谷区吊索塔架辅助顶推施工技术”达到国际领先水平。

近年来，公司积极践行习近平总书记“三个转变”重要指示精神，制定了《关于进一步贯彻落实习近平总书记“三个转变”重要指示精神行动方案》，在技术研发方面，关注行业技术前沿，大力开展创新研究工作，推动创新成果落地见效。