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世界首条稀土永磁磁浮轨道交通工程试验线建成

8月9日上午,由中铁工业联合江西理工大学、中铁六院等单位共同研发、设计、建设的稀土永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”在江西省兴国县顺利建成。中国中铁党委常委、副总裁李新生,中铁工业总经理卓普周,副总经理谭顺辉,中铁九桥党委书记、执行董事王员根,各界代表出席竣工仪式。

“红轨”是迄今为止建成的世界首条永磁磁浮轨道交通系统工程示范线,示范线的建成标志着一个安全、便捷、高效、绿色、经济的中低速、中低运量的新制式轨道交通系统诞生。稀土永磁磁浮轨道交通系统实现了永磁悬浮技术与空轨技术的完美结合,是继电磁悬浮、超导磁浮之后,开辟的一种新的磁悬浮技术路线,具有完全自主知识产权,是稀土材料应用及永磁磁浮轨道系统研究的又一重大成果。

“红轨”由稀土永磁悬浮系统、直线电机牵引驱动系统、智能定位与通信信号系统、运行控制与安全保障系统、轨道支撑与牵引供电系统、车辆装备系统等六大部分组成。“红轨”具有绿色、智能、安全、经济的显著特点,系统实现零功率悬浮、低功耗运行;运行过程中不产生废气排放和电磁辐射,对人体和环境无伤害;应用5G、北斗、智能传感等信息技术,深度互联和智能融合列车、乘客、环境、设备等实体信息;有独立路权,不受其他交通工具的干扰;运行系统能耗和运维成本小,90%的材料可以循环利用。

此次建成的示范线南起永丰站(高铁兴国西站),沿站前大道东侧绿化带敷设,北至静调库,线路正线长度约800米,均为钢构高架线。该项目采用EPC(设计、采购、施工一体化)模式,中铁工业旗下中铁科工、中铁宝桥、中铁九桥承担了车辆、道岔、轨道梁、钢立柱等研制任务以及全线土建施工、综合联调和试运行等工作。

中铁九桥建设了“红轨”项目站房、静调库,以及沿线区间轨道梁桥全线混凝土桥墩、桩基、承台等土建工程施工任务。由于公司首次参与磁浮技术工程项目,且施工场地临近兴国西站和新农村居民区,对噪音及环保要求极高,项目施工面临较大的挑战。为确保工程施工进度,中铁九桥党委成立了兴国永磁磁浮试验线项目部党员突击队,充分发挥突击队攻坚筑垒的作用。突击队全体人员战高温、斗酷暑,迎难而上,并制订安全环保措施,明确分工,责任到人,确保项目顺利竣工。

该示范线因处于革命老区“将军县”兴国县,被誉为“红轨”,磁浮列车命名为“兴国号”,车身由红白相间的颜色组成,两侧车头标有56颗星星,寓意为向“将军县”兴国拥有的56位开国将军致以崇高的敬意。“红轨”是“磁浮+文化+旅游”模式的一次成功实践,不仅是深入贯彻国家“交通强国”战略的积极探索,而且为我国构建多层次、一体化、智能化、现代化轨道交通网开启了新的里程碑,也为革命老区的发展增添了新动能。

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