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芜合高速改扩建工程牛屯河大桥主桥顺利合龙

9月9日,由中铁九桥参建的芜合高速改扩建工程牛屯河大桥主桥顺利合龙,为该桥全线建成通车奠定坚实的基础。公司副总经理李正兵出席合龙仪式并致辞。

牛屯河大桥为G5011芜合高速芜湖至林头段改扩建重点控制性工程,左岸位于马鞍山市含山县铜闸镇,右岸位于芜湖市鸠江区,桥梁全长1235米,单幅桥面宽20.75米,主跨125米,为分离式断面,主桥采用40米装配式预应力混凝土T梁,引桥采用25米装配式预应力混凝土T梁。中铁九桥主要承接全桥共计约2.2万吨钢梁的制安任务。

大桥采用150吨履带吊架设引桥,在水中搭设钢管支架结构为龙门吊轨道基础、利用80吨龙门吊架设主桥的施工方案。自项目开工以来,项目部全体人员克服钢梁运输难度大,桥址区域水文环保要求高,临高速边缘施工安全风险大,钢梁安装精度高、线型控制难,便道交叉施工干扰大,新冠肺炎疫情、天气炎热多雨等多重难题,精心组织,不畏艰难,战酷暑、抗疫情、不分昼夜,加班加点,克服各种困难,以高昂的精神面貌、满腔的热情和高度的责任感有效推进项目进程,60天达到制、运、架钢梁约1万吨,以“九桥速度”谱写绚丽篇章,以“匠心精神”铸就精品工程。

G5011芜合高速是国家高速公路网的重要组成,是安徽省通往浙江等东部沿海地区的重要通道,也是皖北、皖中与皖江、皖南地区联系的重要干线公路。该工程是响应长江经济带发展战略、构建综合立体交通走廊的需要,是加快皖江城市带承接产业转移、促进皖江地区经济发展的需要,也是适应交通运输发展,提高区域路网通行能力的需要,在国家和区域路网中居重要地位。牛屯河大桥建成后,将有效缓解芜湖合肥方向的交通压力,改善周边环境及区域交通运输环境,方便周边市民出行,同时推动芜湖周边区域“20分钟旅游交通圈”,带动芜湖市高质量发展。

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