1月18日，由中铁九桥参建的国内最大跨度路轨两用悬索桥——重庆郭家沱长江大桥正式通车，从茶园驾车到两江新区将由以前的40分钟缩短至10分钟。

郭家沱长江大桥全长1403.8米，主桥为单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，主跨720米，上层桥面为设计时速80km/h的双向八车道城市快速路；下层桥面宽17米，为预留轨道交通8号线，主梁采用板桁结合华伦式钢桁梁整节段结构，全桥共59个节段，用钢总量约2.5万吨，相当于4座埃菲尔铁塔。中铁九桥主要承接该桥南岸工程29节段共计1.3万吨钢桁梁制造任务。

该项目通车后，将形成重庆第一条纵贯东部槽谷的南北向大通道，显著提升东部生态之城与北部智慧之城互联互通水平，强力带动龙兴等高端制造业基地和广阳湾智创生态城等重要组团高效协同发展，对进一步促进东部槽谷一体化发展有着重要意义。