2月11日，由中铁九桥参建的S305省道衢江区松园至上田铺段改建项目霞飞大桥主桥第四轮钢梁顶推到达预定位置。至此，该项目钢梁顶推施工任务圆满完成。

霞飞大桥起点位于衢江区沿江公路以北约120米，由北向南上跨沿江公路（衢江北岸防洪堤）、衢江、衢江南岸防洪堤，南岸桥头与江滨路平交。全桥长501米，标准宽度43.5米，主桥为主跨148米的双塔双索面空间缆索自锚式悬索桥，为衢江上第一座悬索桥，按双向六车道设计，设计时速为60km/h。中铁九桥主要承接该桥全桥8544吨钢梁制安任务。

该桥主梁为分离式双箱截面钢梁，采用先支架分节段拼装后顶推的施工方法。钢梁累计顶推距离211.5米，经四轮分别顶推63米、69米、71米及8.5米，顶推重量达5000吨。整个顶推过程技术复杂，安全风险高，且纵桥向为人字坡，轴线偏位控制与同步性控制难度大。为精准实现钢梁顶推的同步性控制，项目部在顶推过程中执行“荷载同步，位移跟踪”的控制策略，位移传感器测量油缸位移，压力传感器检测油缸载荷，并辅以人工测量验证，采用计算机调节不同支墩油缸的动作和速度，同步控制不同泵站及同一泵站不同支墩之间的平衡性，确保钢梁顶推这一控制性节点工程的顺利完成。

项目建成后，将自北向南连接江北发展备用地与衢江中心城区，对衢江区的建设、经济发展、土地开发、资源利用以及沿线交通和居民生活条件改善具有十分重要的意义，是一座关乎衢江区社会民生的“幸福桥”，也必将成为衢江区新的地标建筑。