关注我们

友情链接

地址:江西省九江市浔阳区滨江东路148号
邮编:332000 
电话:0792-7028519  
传真:0792-8615619 
电子邮件:ztjqkfb@vip.163.com
                          信访举报邮箱:ztjq_jw@163.com

Copyright © 2018  中铁九桥工程有限公司   -- 版权所有 《中华人民共和国电信与信息服务业务经营许可证》 编号:赣ICP备18005026号  网站建设:中企动力 南昌  

中铁九桥工程有限公司

微信公众号

可信组件
可信组件

新闻中心

广东阳江港特大桥首节段钢塔下水发运完成

5月11日,由中铁九桥参建的广东阳江海陵大堤至溪头段公路工程——阳江港特大桥项目首节段钢塔在公司800吨重件码头下水发运完成,标志着该项目正式进入钢塔安装架设阶段。

阳江港特大桥是广东省滨海旅游公路阳江先行段海陵大堤至溪头段的控制性工程,起自阳西县凤凰山,经溪头镇,最终与省道S278平交,全长4.8千米,桥面宽32米,全线将采用一级公路、双向六车道,沥青混凝土路面,建成后将成为阳江境内最长的跨海桥梁。主桥为独塔双索面斜拉桥,桥长510米。主梁采用钢箱梁主梁,主塔采用独塔钢-混混合结构,H型塔柱,塔梁分离,塔总高158.7米,上塔柱钢塔高115米,主要采用Q420qD钢材,截面采用等截面矩形带凹角截面;下塔柱高43.7米,采用C60海工混凝土塔柱。主航道净高37米,净宽183米,可满足5000吨级海轮通航。中铁九桥主要承接全桥4500吨钢塔的制安及1.1万吨钢箱梁、1000吨附属件的生产制造任务。

此次发运的为该项目首节段钢塔,即T0节段钢-混结合段,是钢塔预埋首节段(含锚栓),高7米,长11米,宽7.8米,单重225.7吨。钢塔结构断面大、结构形式复杂;焊缝密集,制造精度要求高。

为保障项目优质履约,自2023年初开工以来,公司实行“全员、全过程、全方位”对钢塔质量进行管理,针对阳江港特大桥钢塔柱制造特点,成立了现场生产攻坚小组,围绕制造重难点进行攻坚:通过改进工艺、实时监测,保证T0节段中小锚箱与锚垫板的焊接强度,解决T0节段箱体焊接作业引起箱内收缩、箱外扩张及变形量控制的难题;研发定制DHHZ13099型数控镗铣床,应用于大桥钢塔端面加工,该设备能在一次装夹定位的情况下,采用硬质合金高速镗铣头,完成两侧6.8*5米端面的加工,可大大提高工作效率和加工精度。在钢塔制造过程中,参建人员齐心协力抗疫情、斗严寒,在春节后期和五一劳动节期间连续加班加点,攻坚克难,最终圆满完成了该项目首节段节点任务。

项目建成后,阳江港特大桥将成为阳江市高度最高、跨径最大的桥梁,将结束阳西溪头、上洋等镇至阳江市区绕行80千米的历史,到市区有望缩短约40分钟车程,极大地便利广大市民出行;同时,将有效满足阳江“矿地统筹”项目和临港调运需求,对进一步促进阳江滨海旅游业及经济发展、优化城市综合交通运输体系结构有着重要意义。

相关附件

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。