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北京国道109新线高速公路工程安家庄特大桥左幅钢桁梁顺利架设完成

7月20日,随着左幅最后一节桥面系钢桁梁的精准吊装到位,由中铁九桥参建的国道109新线高速公路工程安家庄特大桥左幅钢桁梁顺利架设完成,标志着大桥转体前的一个重大节点完成,向建成通车目标迈出坚实的一步。

安家庄特大桥为国道109新线高速公路工程全线创建的亮点工程之一,位于北京市门头沟区王平镇安家庄村西南,呈东西走向,起于永定河北侧,止于安家庄村西,并与安家庄隧道相接,全长2.2千米,分左右幅分别跨越丰沙铁路、永定河及现状G109国道,其中左幅主桥采用双主桁下变高钢桁斜拉桥,塔梁固结;右幅主桥采用双主桁下变高连续钢桁梁。中铁九桥承接该桥左右两幅桥主体共计约2.2万吨钢结构制安任务。

该桥左幅梁全长497.2米,塔高70米,顺桥向共计42个节间,转体重量约1.59万吨。由于该桥呈曲线布置,桥址处环境大风天气多,采用悬臂架设,安装精度控制难度较大。为此,项目部采取优化钢桁梁架设顺序、同步对称架设施工、加强钢桁梁架设线型监控等可行措施,针对问题逐一解决,在提高效率的同时,也较大地提升了钢桁梁安装精度。

自2022年9月首架以来,项目部人员主动放弃节假日休息时间,争分夺秒抢工期,加班加点赶进度,全力以赴保障项目建设,以技术攻关解决施工难题,以责任担当推进工程建设,历时近10个月,圆满完成左幅钢桁梁的架设,赢得建设方及监理方高度认可,以实际行动奏响“建功新时代,奋进新征程”的九桥强音。

国道109新线高速公路工程起点为西六环路军庄立交,向西穿越军庄、妙峰山、雁翅、斋堂等镇,最终在市界与张涿高速公路相接,全长约65.4千米。该条高速公路是京西地区第一条高速公路,是北京市重点民生工程。项目建成后,将成为连通河北与京西地区的快速交通走廊,有效缓解京西北、西南交通压力,促进地区经济发展,为开发门头沟传统村落、非遗文化、红色旅游带来契机,为京西山区应急防灾提供重要保障通道。

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