7月20日，随着左幅最后一节桥面系钢桁梁的精准吊装到位，由中铁九桥参建的国道109新线高速公路工程安家庄特大桥左幅钢桁梁顺利架设完成，标志着大桥转体前的一个重大节点完成，向建成通车目标迈出坚实的一步。

安家庄特大桥为国道109新线高速公路工程全线创建的亮点工程之一，位于北京市门头沟区王平镇安家庄村西南，呈东西走向，起于永定河北侧，止于安家庄村西，并与安家庄隧道相接，全长2.2千米，分左右幅分别跨越丰沙铁路、永定河及现状G109国道，其中左幅主桥采用双主桁下变高钢桁斜拉桥，塔梁固结；右幅主桥采用双主桁下变高连续钢桁梁。中铁九桥承接该桥左右两幅桥主体共计约2.2万吨钢结构制安任务。

该桥左幅梁全长497.2米，塔高70米，顺桥向共计42个节间，转体重量约1.59万吨。由于该桥呈曲线布置，桥址处环境大风天气多，采用悬臂架设，安装精度控制难度较大。为此，项目部采取优化钢桁梁架设顺序、同步对称架设施工、加强钢桁梁架设线型监控等可行措施，针对问题逐一解决，在提高效率的同时，也较大地提升了钢桁梁安装精度。

自2022年9月首架以来，项目部人员主动放弃节假日休息时间，争分夺秒抢工期，加班加点赶进度，全力以赴保障项目建设，以技术攻关解决施工难题，以责任担当推进工程建设，历时近10个月，圆满完成左幅钢桁梁的架设，赢得建设方及监理方高度认可，以实际行动奏响“建功新时代，奋进新征程”的九桥强音。

国道109新线高速公路工程起点为西六环路军庄立交，向西穿越军庄、妙峰山、雁翅、斋堂等镇，最终在市界与张涿高速公路相接，全长约65.4千米。该条高速公路是京西地区第一条高速公路，是北京市重点民生工程。项目建成后，将成为连通河北与京西地区的快速交通走廊，有效缓解京西北、西南交通压力，促进地区经济发展，为开发门头沟传统村落、非遗文化、红色旅游带来契机，为京西山区应急防灾提供重要保障通道。