8月18日，由中铁九桥参建的西北首座公轨合建桥——西安地铁10号线渭河大桥顺利合龙。

渭河大桥位于西安市高陵区，全长1412米，为主跨300米的曲线上加劲连续钢桁梁桥，主桥共10个桥墩，117个节间，标准节间距12米，钢结构总重约6.3万吨。该桥上层布设时速80km/h的双向六车道城市快速路，衔接国际港务区港务西路及高陵区旅游大道；下层布设双线地铁和时速40km/h的双向四车道公路，并悬臂布置两侧人行道，上下层桥面均为正交异性钢板的板桁组合结构整体桥面，桥面板与弦杆的顶板通长连接以实现板桁共同受力。

该桥创造了三项领先全国的纪录：跨度领先，主跨300米为国内同类型桥梁中主跨第一；联长领先，采用长联结构，全桥一联设置，联长1412米，为国内同类型桥梁联长第一；技术领先，采用多点同步顶推技术，顶推长度、吨位均处于国内领先。中铁九桥主要承接该桥主桥62个节间及1/2上加劲弦共计约3.3万吨钢梁制造，约0.55万吨引桥钢板叠合梁、钢箱梁制造，桥面板总拼，现场焊接、涂装任务。

项目整体吨位大、工期紧、制造精度要求高。自2022年8月份主桥桥面系施工以来，项目部以高度的使命感和责任感，战严寒、斗酷暑、防疫情、抓生产、保工期，做好技术支撑，优化施工工序，科学调配材料，全力保障施工进度，在保质、保量、保安全的前提下圆满履约，并在最近业主组织的劳动竞赛中取得嘉奖。

该项目建成后，将有效串联西安市国际港务区、高陵区泾渭半岛及泾河北岸区域，为“两河三岸”提供最便捷的交通枢纽，对优化城市总体空间布局、实现北跨渭河发展战略，推动区域融合，促进沿线产业升级具有十分重要的意义，同时将缩短市区与渭北工业走廊的通行时间，形成渭河南北呼应、交通贯通成网、业态融合互补、渭河成为城中河的拥河发展模式，构建高质量的新发展格局。