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惠州市鹅城大桥项目主桥钢梁顺利合龙

11月14日,由中铁九桥参建的惠州市鹅城大桥项目主桥钢梁顺利合龙,为大桥2024年建成通车奠定坚实基础。

鹅城大桥位于广东省惠州市,功能定位为兼具交通和景观功能的城市主干路,全长2974米,主线采用双向6车道,设计速度50km/h。主线桥梁工程长约1119.5米,主桥为50米+180米+180米+50米四跨连续斜跨空间异形系杆拱桥,采用钢梁钢拱结构形式,两侧引桥为预应力混凝土连续梁桥。主桥两侧设置非机动车道和人行道,标准宽度为45米。中铁九桥主要承接该桥主桥、主拱及鹅塔共计约2.03万吨钢梁的制安任务,为公司在惠州市承接的吨位最大、结构形式最多、技术最难的大桥。

大桥结构复杂,设计新颖,总体采用“先梁后拱大节段浮吊吊装”的施工方案。主桥钢梁由拱跨钢梁标准段、拱梁节点和梁跨钢梁标准段3部分组成,总共有47段,目前已全部架设完成。此次架设的为合龙段钢梁,梁长9.25米、顶宽45米、高3.5米、重269.4吨,架梁设备660吨浮吊船和600吨运输船协同作业。

钢梁、拱肋分块吨位大,制造难度大,线型控制难、匹配精度高、外观要求严、施工工期紧,现场架设采用大型660吨浮吊进行整体吊装,安全风险系数大。在钢梁架设过程中,项目部人员积极统筹谋划,精心组织,倒排工期,对钢梁的重量和尺寸提前进行评估,现场测量经过多方核对,避免大偏移大切割等情况,严格把控现场每一个环节,圆满实现钢梁架设节点目标。

鹅城大桥作为惠州规划建设“内畅外联”城市道路网的重要部分,是惠州中心城区新增过江通道的重大工程,项目起点顺接惠州大道,跨东江后,沿同福路向东,终点为江东一号路,为惠州市基础设施建设、繁荣地区文化交流、推动社会经济发展的重要工程。大桥建成后,将以“天鹅”之姿挺立于东江之上,成为惠城区范围内继东江大桥后第7座跨东江大桥,有效缓解市区交通压力、极大便利两岸市民出行、改善人居环境、提升城市品质,促进东江两岸经济融合发展。

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