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广湛铁路站前三标项目96米提篮拱桥顺利合龙

3月21日,随着合龙段的精准安装,由中铁九桥参建的广湛铁路站前三标项目96米提篮拱桥顺利合龙,标志着该项目将进入混凝土预制梁全面施工阶段。

广湛高速铁路,又称广湛客运专线,是广东省境内广州市至湛江市的高速铁路,承担省际客流为主、兼顾省内客流,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。线路起于广州站,沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,正线全长约401千米,设计行车时速350 Km/h。中铁九桥主要承接该项目中96米下承式无砟双线简支拱桥、佛山特大桥跨西江钢-混组合梁主桥(边跨、中跨)共计约3154吨钢梁的制安任务。

96米提篮拱桥位于佛山市,钢管拱吊装是项目关键环节。为此,项目部精心组织,严格执行施工方案和安全技术规范,建立完善的质量管理体系,对拱肋位置、主垂度等指标进行实时观测,并在合龙前,进行多次实地勘察和技术研讨,对每一个步骤精心计算和反复模拟,确保整个合龙过程严谨而精确。

广湛铁路项目建成后,将升级优化交通布局,实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达,沿线旅客出行将更加通畅、舒适、便捷,对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设、打造广州“1小时经济生活圈”、助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展具有重要意义。

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