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中铁九桥工程有限公司

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公司概况

公司简介

 

  中铁九桥工程有限公司隶属世界500强的中国中铁股份有限公司,是中铁高新工业股份有限公司核心成员企业,成立于1971年。公司以桥梁建造为主线,以钢梁制造、架设、装备研制三大技术为核心、以钢梁制造为主业、以钢梁架设为特色、以桥梁及特种工程建造为相关产业、以科技检测为延伸产业,以租赁产业为拓展产业,集科研与设计、制造与安装、特种工程施工、科技检测于一体的高新技术企业。


地理位置:位于长江中游的九江市区内,公司厂区位于长江岸边,拥有1.5公里长江岸线,周边公路、铁路、水路环绕,交通运输十分便利。


公司资质:拥有市政公用工程总承包壹级、钢结构制造特级、桥梁工程专业承包壹级、钢结构工程专业承包壹级、起重设备安装工程专业承包壹级、地基与基础工程专业承包壹级、公路工程施工总承包贰级、隧道工程专业承包贰级、防水防腐保温工程专业承包贰级、铁路工程施工总承包叁级、钢结构工程检测专项资质。

 

技术力量:公司技术中心被认定为国家企业技术中心,同时是江西省省级技术中心、江西省钢结构桥梁工程技术研究中心、九江市工程技术研究中心,武汉理工大学钢桥工艺研究中心、本科教育实习基地。还被列入江西省工程技术研究中心组建项目计划。

 

产业结构:本公司以桥梁建造为主导产业,集科研设计、钢梁制造与安装、桥梁工程施工、桥梁施工机械研制、科技检测、大件物流于一体的高新技术企业。


人力资源:公司总人数为875人,享受国务院特殊津贴1人,江西省百千万人才1人,茅以升科学技术奖(铁道科学技术奖)1人,詹天佑青年奖1人,中国中铁专家1人,中国中铁十大专家型技术工人1人,省市级专家2人,一级注册建造师31(另有临时建造师8);注册造价师2人,交通部公路甲级造价师2人。教授级高工5人,高级职称63人,中级职称171人,工程技术人员321人;中国中铁工匠技师1人、特级技师2人、高级技师25人,技师32人。


装备状况:公司固定资产原值3.5亿元,拥有生产各类钢梁及建筑钢结构的技术装备600台( 套 ),专用工艺装备150台( 套 ),公路桥梁工程主要施工设备500多台 ( 套 ),一座5000吨级—800吨重型起重码头,九江基地钢梁年设计制造能力20万吨以上。

 

获奖情况:公司参建工程荣获2项国际“乔治·理查德森”奖、4项国家科技进步一等奖、4项国家科技进步二等奖、1项国家科技进步四等奖、4项国家优质工程奖、16项鲁班奖、6项詹天佑大奖、9项国家焊接工程一等奖。

 

主要业绩:公司产业以桥梁钢结构为主要方向,凭借强大的装备研制能力和深厚的工程施工经验,具备了较强的钢梁制造与安装一体化施工能力。四十多年来,公司参建了1000多座桥梁,近几年参建的具有代表性的钢桥及施工装备研制产品有:

 

(一)钢梁制造与架设业绩  

第一,钢梁制造十五跨长江:上海长江隧桥、沪通长江大桥、五峰山长江大桥、南京大胜关长江大桥、合福铁路铜陵长江大桥、安庆长江大桥、九江长江大桥、黄冈长江大桥、武汉天兴洲长江大桥、公安长江大桥、渝怀铁路长寿长江大桥、重庆鹅公岩长江大桥、重庆鼎山长江大桥、伍家岗长江大桥、九江鳊鱼洲长江大桥。

 

第二,钢梁制造十跨黄河:黄大铁路黄河大桥、滨洲黄河公铁两用大桥、济齐黄河公路大桥、长清黄河大桥、长东黄河二桥、蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥、包西铁路黄河大桥、银西铁路银川黄河大桥、郑济铁路郑州黄河特大桥、南同蒲黄河大桥。

 

第三,钢梁制造九跨赣江:向莆铁路赣江大桥、南昌英雄桥、南昌朝阳大桥、铜九铁路鄱阳湖大桥、都九公路鄱阳湖大桥、赣州杨梅渡大桥、赣州梅林大桥、昌吉赣高铁赣江大桥、吉水赣江二桥。

 

第四,钢梁制造十八跨珠江:广州江顺大桥、穗莞深城际东江南大桥、东莞东江大桥、贵广高铁北江桥、柳州红光桥、柳州广雅大桥、南宁英华大桥、南宁良庆大桥、南宁五象大桥、南宁青山大桥、南广铁路郁江特大桥、桂林漓江南洲大桥、南沙港铁路鸡鸦水道桥、南沙港铁路洪奇沥大桥、广州明珠湾大桥、广州南沙区红莲大桥、珠海市洪鹤特大桥、珠机城际金海特大桥。

 

第五,钢梁制造与架设业绩:先后完成了滨州黄河大桥、重庆鼎山长江大桥、厦深铁路榕江大桥、贵广铁路北江大桥、东莞东江大桥等200多座大桥钢桁梁、钢箱梁、钢拱梁、钢板梁的制造与安装。

 

(二)首创各类大型桥梁施工装备

第一,首创悬索桥三大施工设备。完成我国首座悬索大桥——汕头海湾大桥施工用主缆缠丝机、主缆挤紧机、缆载起重机,填补国内空白,获国家科技发明奖,获三项发明专利。

 

第二,首创斜拉桥架梁起重设备。完成我国首座钢箱梁斜拉桥——汕头礐石大桥钢箱梁安装步履式架梁起重机,填补国内空白,获铁道科学技术进步奖。

 

第三,首创钢桁拱桥架梁起重设备。完成我国首台爬坡式架梁起重机成功用于——万州长江大桥钢梁架设,填补国内空白,获大桥工程局科技进步一等奖。

 

第四,首创钢桁梁架设大悬臂吊索塔架。完成我国首台大悬臂钢梁安装吊索塔架研制,成功用于九江长江大桥钢梁安装。

 

第五,首创大吨位桁片架梁起重机。完成我国首台大型桁片式架梁起重机研制,成功用于铜陵长江大桥钢梁架设,获江西省科技进步奖。

 

第六,首创高铁架桥机。完成我国唯一获得国家科技进步二等奖的JQ600型架桥机研制,成功用于秦沈客专混凝土箱梁架设施工;高铁系列化架桥机分别获湖北省、江西省、科技进步二等奖和优秀产品奖,获多项国家发明专利。

 

第七,首创多用途浮箱。首创军民两用多用途浮箱研制,获解放军科技进步一等奖,获国家科技进步二等奖,获三项国家发明专利。 

 

第八,首创复合型牵索式挂篮。成功研制500t级复合型牵索式挂篮,用于武汉长江二桥建设。该挂篮被誉为“神州第一篮”,填补了国内空白,获1996年度铁道部科技进步二等奖。

 

第九,首创混凝土槽形预制节段梁悬臂拼装设备。用于上海轨道交通工程预制节段连续U梁施工,填补了国内空白。

 

第十,首创主塔施工用附壁起重机。用于芜湖长江大桥施工,填补了国内空白。

 

此外,公司还完成了沪通长江大桥1800吨架桥机、杨泗港长江大桥900吨缆载起重机、五峰山长江大桥2*900吨缆载起重机、广东中山钢梁制造基地2000吨龙门起重机、50吨门座式起重机、宜宾港1000吨多功能港口起重机、“天一号”3600吨起重船等大型装备的研制。

 

形成专业的架梁和桥梁上部结构安装团队。先后完成:昌吉赣赣江特大桥、黄大铁路黄河特大桥、玉磨铁路元江特大桥、重庆鼎山长江大桥、滨州黄河大桥、厦深铁路榕江大桥、贵广铁路北江大桥、东莞东江大桥等200多座大桥钢桁梁、钢箱梁、钢拱梁、钢板梁的制造与安装。

 

(三)桥梁整体建造业绩

打造整桥建造一体化核心竞争力,完成了多座各类型大桥的整体建造:南广铁路郁江特大桥(铁路斜拉桥)、江西上饶大桥(自锚式;悬索桥)、深港皇岗--落马洲人行通道桥(双层钢箱梁斜拉桥)、厦门环岛路立交桥(海上市政立交)、昆明东环路小坝立交桥(城市高架)、邵阳雪峰大桥(异型塔斜拉桥)、黄冈活力之门大桥(独塔斜拉桥)、玉山金沙溪大桥(国内最大直径钢管拱桥)、浙江遂昌乌溪江大桥(路、桥、隧综合工程)、安徽巢湖大桥(钢斜塔斜拉桥)、湖北潜江东荆河特大桥(公路高架)、济南长清黄河大桥(黄河上首座板桁组合连续钢桁梁桥)、云南大永高速涛源金沙江大桥(国内采用散索套结构型式跨径最大的重力式锚碇悬索桥)、金鸡达旦桥(下承式钢箱系杆拱桥)等桥梁施工工程。