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琴湖大道钢箱梁制造正式拉开序幕

1020日,随着首轮桥面板发运至架设现场,标志琴湖大道钢箱梁在新港分厂制造正式拉开序幕。琴湖大道延伸线琴湖大桥是公司为家乡制造的又一座大桥,该桥建成后大大缓解九江城区交通压力。

琴湖大道钢箱梁上部结构为钢箱梁及钢拱桥圈,钢箱桥的跨径组合为(24.65+117+24.85m,钢拱圈分主副拱,主副拱各2个,其中主拱钢箱拱采用2200×2000mm、底板厚度为26mm、腹板为24mm,锚固横隔板28mm。副拱采用2000×1500mm,顶底板厚度24mm,腹板22mm,钢结构工程量约5557吨。

为确保生产进度,新港分厂自成立以来,从零开始,积极筹备组织人员进行安全培训、技术交底、生产专题会,明确生产流程,合理安排、逐项落实,确保生产有序进行。经过短短的半个月的时间完成了各种工装胎架制造,经全厂员工共同努力,截止1020日完成成品梁120吨,得到监理和业主的一致认可,顺利完成发运。(游志辉)

 

 

为家乡造桥自豪---华中游志辉

中铁九桥为九江制造过多座桥梁,而琴湖大道延伸线琴湖大桥是九桥公司为家乡制造的又一座大桥,该桥建成后大大缓解九江城区交通压力。1020日随着首车发运桥面板的车发往架设现场,标志琴湖大道钢箱梁在新港分厂制造正式拉开序幕。

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琴湖大道钢箱梁上部结构为钢箱梁及钢拱桥圈,钢箱桥的跨径组合为24.65+117+24.85M;钢拱圈分主副拱,主副拱各2个,其中主拱钢箱拱采用2200×2000mm、底板厚度为26mm、腹板为24mm;锚固横隔板28mm;副拱采用2000×1500mm,顶底板厚度24mm、腹板22mm,钢结构工程量约5557吨。

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为确保生产进度,新港分厂自成立以来,从零开始,积极筹备组织人员进行安全培训、技术交底、生产专题会,明确整个生产流程,合理安排、逐项落实,确保整个生产有序进行。经过短短的半个月的时间完成了各种工装胎架制造,并在共和国成立69周年生日之际如期开工生产,经过全厂上下共同努力,截止1020日完成成品梁120吨,并顺利通过监理和第三方的认可,当天冒雨发往工地。634485497665700955

 

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