近日，国际桥梁与结构工程协会（IABSE）公布了2022年度IABSE全球项目与技术奖入围名单，中铁九桥参建的张家界—吉首—怀化酉水桥、沪苏通长江大桥两座桥梁喜获“杰出桥梁结构奖”。

张家界—吉首—怀化酉水桥

张家界—吉首—怀化酉水桥是张吉怀铁路全线重点控制性工程，位于湖南湘西永顺县芙蓉镇附近，跨越湘西酉水河及S229省道，为主跨292米的非对称上承式钢管混凝土拱桥，全长462米，桥面总宽12.6米，跨度在同类桥梁中居世界第一，于2020年9月28日完成主桥合龙，2021年12月6日正式建成通车。中铁九桥主要承接该桥约7000吨钢结构的制造任务。

沪苏通长江大桥

沪苏通长江大桥于2020年7月1日正式通车，主航道桥为双塔三索面钢桁梁斜拉桥，全长2299.6米，主跨1092米，为世界首座跨度超千米的公铁两用大桥。中铁九桥主要承接该桥HTQ-2标段A标6.6万吨钢桁梁制造，双节间整节段钢桁梁工厂总装、装船运输、桥上焊接任务以及4台世界上额定起重量最大的步履式架梁起重机——1800吨步履式架梁起重机的研制任务。

依托该桥，中铁九桥研发了大节段钢桁梁整体制造、架设施工技术；首次采用1800吨整节段钢桁梁滚装上船技术；首次应用Q500qE高强度桥梁钢焊接技术，突破了钢桁梁建造在新型高强度桥梁钢应用、工厂内高精度整体模块化匹配制造、大吨位多主桁钢桁梁架设、高空多杆件整体对接、大悬臂状态下的精确合龙、配套架设装备研发等技术瓶颈，引领桥梁建造技术向大型化、整体化、工厂化方向发展。

据了解，国际桥梁与结构工程协会（International Association for Bridge and Structural Engineering,IABSE）成立于1929年，现有来自100多个国家和地区的会员3000多名，是目前会员国最多的国际土木类协会。协会的宗旨是促进国际学术交流、推动国际行业和社会范围内的桥梁与结构工程技术进步。1998年，IABSE设立了杰出结构奖，每年评出1～4个桥梁或结构工程获奖项目，代表了全世界桥梁和结构的技术创新与工程创造。此前，中铁九桥参建的南京大胜关长江大桥于2015年荣获该奖。

南京大胜关长江大桥为国内首座采用六线铁路多跨钢桁拱桥，也是世界上跨度最大、设计荷载最大的高速铁路桥。中铁九桥主要承接该桥3.2万吨钢桁拱梁的制造任务。